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4発機

双発機の場合、飛行中に1発が停止した場合でも安全に最寄りの空港に着陸出来るように、洋上を長距離飛ぶことには制限がある。
そのために3発機や4発機に需要があったのだが、エンジンの信頼性が向上したため、双発機でも長距離の洋上飛行が可能になった。

結果、コストがかかる3発機や4発機が少なくなった。
バラエティが少ないのは見る方としてはやや寂しい感じがする。



アシアナ航空のB747-400
HL-7428




タイ国際航空のB747-400
HS-TGA




スカンジナヴィア航空のA340-300
OY-KBC
やはり経済的な理由からか、A340はすでに製造中止されている。




ルフトハンザ・ドイツ航空のA340-600
D-AIHY
A340の長胴型で、B747-8Fの登場まで、民間航空機では世界最長の機体だった。




シンガポール航空のA380(最大離陸重量560t)
9V-SKF
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